?。ㄔ瓨祟}：擔心“報復”升級韓預估受損程度 韓企：這樣下去沒法活了）

　　【環(huán)球時報綜合報道】不顧中國堅決反對，執(zhí)意部署“薩德”的韓國15日度過“緊張不安”的一天。當天是韓媒盛傳的“中國旅游禁令正式開始生效”的日子，雖然中方并未證實有相關“禁令”，但諸如“中國游客消失了”“首爾免稅店冷冷清清”“濟州島旅游業(yè)者苦不堪言”之類的報道充斥韓國媒體，刻畫出這個國家的滿臉焦慮。

　　“隨著中國旅游禁令生效，韓國保持警惕”，韓聯(lián)社15日以此為題稱，北京為抵制“薩德”而采取的對韓“旅游禁令”周三正式生效后，韓國正密切關注中國可能采取的下一步行動?，F(xiàn)在中國的旅行社都不再銷售赴韓游產(chǎn)品，包括團體旅游、郵輪游，或者是自由行產(chǎn)品，希望訪問韓國的中國人只能自己安排航班、酒店預訂和申請簽證事宜。文章稱，中國還要求本國航空公司減少中韓間往返航班。這些“強硬措施”對韓國構成嚴重打擊，因為韓國旅游業(yè)和零售業(yè)很大程度上依賴于中國游客。分析人士擔憂，如果中國長期保持這些“敵意措施”，韓國的相關行業(yè)將受到實質(zhì)性的影響。

　　韓國媒體從3月2日就開始炒作中國對韓發(fā)布“旅游禁令”，并稱“禁令”將于15日正式實施。對此中國官方從未證實。《日本經(jīng)濟新聞》稱，很多人口中的“禁韓令”實際上并非禁令，它禁止一些中國旅行社銷售韓國游產(chǎn)品，并建議本國公民明智地選擇旅游目的地，不鼓勵前往韓國。

　　但是韓國媒體仍把15日當做一個關鍵“節(jié)點”，紛紛報道韓國旅游業(yè)在“禁令”之下受到的沖擊。韓國《每日經(jīng)濟》稱，15日在韓國主要景點、機場、港口，很難看到成群結隊的中國游客。在仁川國際機場，中國游客消失了。用中文寫著“歡迎光臨”的標語牌和供中國游客使用的中文導游冊也消失得無影無蹤。在仁川港第一國際客輪客運站，前一天還有極少數(shù)團體游客進港，現(xiàn)在一個預約也沒有，以中國游客為接待對象的旅行公司實際上進入了毫無期待的“休假”狀態(tài)。在釜山金海國際機場，同樣很難找到中國團體游客的影子。

　　《每日經(jīng)濟》還稱，中國游客喜歡光顧的首爾明洞和免稅店，現(xiàn)在都是冷冷清清，甚至日本游客的數(shù)量都比中國游客多。這讓對中國游客有著高依存度的企業(yè)和免稅店非常緊張。有旅游業(yè)界人士稱，“雖然預想過后果，但是中國游客真減少了還是很迷茫”，“這一事態(tài)會隨著時間流逝不斷擴大，讓人擔心”。

　　“這樣下去沒法活了”，韓國《亞細亞經(jīng)濟》報道的標題直接引用了一名免稅店員工的吐槽。報道稱，隨著中國“旅游禁令”正式生效，韓國的零售業(yè)，特別是免稅店迎來震撼彈。雖然此前有樂觀估計認為散客或許可以部分彌補團體游客的缺失，但實際情況并非如此。15日當天，在首爾市中心的樂天免稅店，中國游客數(shù)量比平時明顯減少，排隊結賬的場景已經(jīng)消失不見。原本備受中國游客喜愛的韓國產(chǎn)化妝品，現(xiàn)在陷入無人問津境地。與樂天免稅店一條馬路之隔的明洞，已經(jīng)難以發(fā)現(xiàn)中國游客蹤跡?！昂貌蝗菀渍业揭粋€中國人，當被問到‘薩德’和抵制韓貨問題時，對方不愿回答趕緊離開。”

　　受游客減少影響，韓國航空公司也在減少中國航線。據(jù)韓聯(lián)社報道，大韓航空將于3月16日至4月23日在8條中國客源不足的航線減少79個班次，相當于整個對華航班數(shù)量的6.5%。韓亞航空于3月15日至4月30日在12條中國航線減少90個班次?！妒谞柦?jīng)濟》15日稱，雖然有期待認為，隨著前總統(tǒng)樸槿惠被正式罷免，中國“報復”措施會止住，但是市場仍無法擺脫對失去中國游客的不安。